軌道交通
基于軌道交通系統(tǒng)信息特點，傳輸?shù)恼Z音、數(shù)據(jù)、圖像等應(yīng)具有高度的敏感性、低時延和可靠性，依靠多年來積累的豐富的信號完整性分析，高速PCB設(shè)計，可靠性設(shè)計，以及生產(chǎn)制造經(jīng)驗，完成的各類交換、調(diào)度、通信系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品已廣泛得到客戶的認(rèn)可和好評。
FS400001ABAA
• PCB層數(shù)：8
• PCB類別：一般通孔板
• 材料類別：FR-4 TG180
• 最小線寬/線距：5.5/5mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到線的最小距離：11.9mil
• 孔密度： 63875 個/㎡
• 厚徑比：6：1
• 阻抗控制公差：10%
• 翹曲度：0.75%
FS400054AAAC
• PCB層數(shù)：8
• PCB類別：一般通孔板
• 材料類別：FR-4 TG180
• 最小線寬/線距：5.5/5mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到線的最小距離：11.9mil
• 孔密度： 63875 個/㎡
• 厚徑比：6：1
• 阻抗控制公差：10%
• 翹曲度：0.75%
3KE00527AAAA
• PCB層數(shù)：12
• PCB類別：一般通孔板
• 材料類別：ISOLA 370HR
• 最小線寬/線距：3.9/3.9mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到線的最小距離：8 mil
• 孔密度： 140113個/㎡
• 厚徑比：6:1
• 阻抗控制公差：10%
• 翹曲度：0.75%
• 工藝難點：高速信號線的阻抗控制
3KE00530AAAA
• PCB層數(shù)：6
• PCB類別：一般通孔板
• 材料類別：ISOLA 370HR
• 最小線寬/線距：4/4mil
• 最小孔：0.2mm
• 孔到線的最小距離：8mil
• 孔密度：30681個/㎡
• 厚徑比：8:1
• 阻抗控制公差：10%
• 翹曲度：0.75%
FS400104AAAA
• PCB層數(shù)：4
• PCB類別：一般通孔板
• 材料類別：FR-4 TG180
• 最小線寬/線距：10/10mil
• 最小孔：1mm
• 孔到線的最小距離：18mil
• 孔密度： 21525 個/㎡
• 厚徑比：2：1
• 翹曲度：0.75%
FS400061AAAA
FS400061AAAA
• PCB層數(shù)：8
• PCB類別：一般通孔板
• 材料類別：FR-4 TG180
• 最小線寬/線距：5.5/5mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到線的最小距離：11.9mil
• 孔密度： 63875 個/㎡
• 厚徑比：6:1
• 阻抗控制公差：10%
• 翹曲度：0.75%
FMC高速數(shù)據(jù)采集卡
電路板設(shè)計難點：
• FMC高速數(shù)據(jù)采集卡，核心器件采用BTMD662H、EV10AQ190VTPY；
• 高速ADC和DAC，EV10AQ190VTPY，最高5G的采樣頻率；BTMD662H：12-bit，8G-sps DAC輸出；
• 1.6mm板厚12層電路板設(shè)計，所有的ADC及DAC信號均以地平面為參考；
• 單路模擬輸入及輸出、時鐘等均做隔離；過孔及走線的處理方式均按照公司現(xiàn)有的規(guī)范進行PCB設(shè)計，保持參考層的地平面完整等處理。
客戶評價： 客戶反饋各項測試均能達到預(yù)期的指標(biāo)。
智能交通軟硬結(jié)合板
智能交通軟硬結(jié)合板
• PCB層數(shù)：6
• 板名：軟硬結(jié)合板
• 板材：FR 4+PI
• 板厚: 0.6mm （其中軟板厚度0.2mm）
• 單板大?。?7.63 *30.48mm
• 表面處理工藝: 沉金
• 銅厚： 1oz
• 線寬/線距：4/4.5mil
• 孔徑：0.2mm
• 阻抗控制: 公差±10%
